|
|
|
|
@ -0,0 +1,101 @@
|
|
|
|
|
<br>Первым делом проверьте подачу электричества. Проверьте плотность прилегания вилки к розетке, а на электрощитке не выбило автомат. Используйте тестер или подключите другой прибор к этой же розетке, дабы проверить её работоспособность. Нередко причина в повреждении кабеля питания – осмотрите его на предмет перегибов и повреждений.<br>
|
|
|
|
|
<br>После этого проверьте механизм блокировки дверцы. Большинство моделей блокируются при помощи термозамка или язычка. Характерный щелчок при захлопывании свидетельствует о корректной работе замка. В случае, если фиксация не происходит, машина не начнет рабочий цикл.<br>
|
|
|
|
|
<br>Сбой электронного управления – ещё один частый случай. Отключите прибор от сети на 15-20 минут. Это перезагрузит модуль, очистит память от временных ошибок. После включения в сеть испытайте запуск функции полоскания или отжима для диагностики модуля.<br>
|
|
|
|
|
Агрегат не начинает работу: источники проблем и их устранение
|
|
|
|
|
<br>Убедитесь в наличии электрического тока в приборе. Проверьте надежность соединения вилки с розеткой и состояние автомата в щитке. Примените мультиметр, чтобы удостовериться в напряжении в розетке.<br>
|
|
|
|
|
<br>Тщательно проверьте провод на всем протяжении, ища перегибы, надрезы или следы перегрева. Физические дефекты провода – распространенная причина, мешающая запуску аппарата.<br>
|
|
|
|
|
<br>Проверьте, плотно ли захлопнута дверца и раздался ли характерный щелчок. Срабатывание блокировки часто сопровождается звуковым сигналом. Протрите манжету и удостоверьтесь, что в замочном механизме ничего не мешает.<br>
|
|
|
|
|
<br>Проверьте работоспособность кнопки запуска. По мере использования контакты постепенно выходят из строя. Если нажатие не сопровождается щелчком, возможна поломка управляющего модуля.<br>
|
|
|
|
|
<br>Отключите оборудование от сети на 15-20 минут. Полный сброс параметров управления иногда решает сбои, вызванные ошибкой электроники.<br>
|
|
|
|
|
<br>В технике с ручным управлением проконтролируйте, чтобы регулятор был установлен точно по делениям. Поставьте переключатель корректно.<br>
|
|
|
|
|
<br>Когда двигатель издает звук, однако барабан остается неподвижным, вероятно, проскальзывает приводной ремень. Исследуйте ремень: не провисает ли он, не порван ли. Произведите замену отработавшего свое элемента.<br>
|
|
|
|
|
<br>Если электронный контроллер не передает сигналы на исполняющие механизмы, необходима профессиональная диагностика. Своими силами допустимо проконтролировать качество соединений в разъемах и состояние проводов.<br>
|
|
|
|
|
<br>Некорректное срабатывание защиты от протечек также блокирует функционирование устройства. Внимательно проверьте шланги и соединительные трубки на предмет повреждений, протестируйте сенсор.<br>
|
|
|
|
|
Проверка подачи электроэнергии и сетевого шнура
|
|
|
|
|
<br>Проверьте, есть ли ток в розетке. Включите в нее любой рабочий девайс, такой как лампа или зарядник для телефона.<br>
|
|
|
|
|
<br>Внимательно изучите штепсель и провод по всей длине. Ищите оплавления, порезы, перегибы или другие видимые повреждения изоляции.<br>
|
|
|
|
|
<br>Удостоверьтесь в прочности подключения кабеля питания к клеммнику на тыльной стороне устройства. Клеммы должны быть хорошо зафиксированы, без окислений или нагара.<br>
|
|
|
|
|
<br>Возьмите омметр, чтобы прозвонить провод на предмет обрыва. Сопротивление между контактами вилки и соответствующими клеммами должно быть близко к нулю.<br>
|
|
|
|
|
<br>Если розетка вышла из строя, без электрика не обойтись. При обнаружении дефектов шнура или вилки, [сервисный центр ремонта Алматы](https://rentandgrab.in/agent/nadiajonathan/) поможет подобрать и установить новую деталь.<br>
|
|
|
|
|
<br>Убедитесь, что автомат защиты этой линии в электрощитке включен и не сработал от перегрузки.<br>
|
|
|
|
|
Диагностика и установка новой вилки и розетки
|
|
|
|
|
<br>Перво-наперво проконтролируйте подачу тока на аппарат. Убедитесь, что другие приборы работают от этой же розетки.<br>
|
|
|
|
|
<br>Визуально оцените состояние вилки и кабеля. Обратите внимание на оплавления, почернения, трещины или запах горелого.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Проблема
|
|
|
|
|
Решение
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Штепсель сломан, провод целый
|
|
|
|
|
Замените только вилку.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Кабель перегрет, оплавлен у основания вилки
|
|
|
|
|
Нужна замена как штепселя, так и шнура.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Розетка шатается, искрит при включении
|
|
|
|
|
Немедленно прекратите использование и замените розетку.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Для установки новой вилки понадобится отвертка, нож и сама вилка. Избавьтесь от прежней вилки, перекусив кабель. Зачистите концы проводов на 10-12 мм. Ослабьте винты на клеммах новой вилки.<br>
|
|
|
|
|
<br>Соедините кабели с нужными клеммами:<br>
|
|
|
|
|
<br>• Линия (L) – коричневый либо темный кабель.<br>
|
|
|
|
|
<br>• Ноль (N) – синий кабель.<br>
|
|
|
|
|
<br>• Заземление (PE) – желто-зеленый проводник.<br>
|
|
|
|
|
<br>Надежно затяните винты клемм. Убедитесь, что провода не пережаты корпусом и оболочка не нарушена. Соберите внешний кожух вилки.<br>
|
|
|
|
|
<br>Монтаж розетки предполагает отключения автомата в электрощите. Удостоверьтесь, что напряжение отключено с помощью тестерной отвертки. Снимите прежнюю розетку, отметив расположение проводников. Установите новую розетку, продублировав подсоединение. Прочно зафиксируйте механизм в монтажной коробке.<br>
|
|
|
|
|
<br>После любых работ с электричеством проконтролируйте надежность соединений и только затем подавайте напряжение.<br>
|
|
|
|
|
Как проверить и закрыть дверцу люка
|
|
|
|
|
<br>Удостоверьтесь, что створка плотно прижата к корпусу аппарата. По всему контуру уплотнителя не должно быть щелей.<br>
|
|
|
|
|
<br>Проверьте, чтобы белье или сторонние предметы не попали в промежуток. Часто край вещи блокирует полное прилегание.<br>
|
|
|
|
|
<br>Сильно нажмите на лицевую часть дверцы до отчетливого щелчка. Этот сигнал свидетельствует о работе механического фиксатора.<br>
|
|
|
|
|
<br>Осмотрите механизм блокировки в пазе замка. Примените фонарик для обнаружения осколков, волокон или мусора, которые не дают замку защелкнуться.<br>
|
|
|
|
|
<br>Обработайте сухой салфеткой стальную скобу на корпусе и приемную часть на дверце. Загрязнения нарушают контакт датчика блокировки.<br>
|
|
|
|
|
<br>После проведенных действий лампочка на пульте управления должна отключиться или изменить цвет. Это свидетельствует об активации блокировки.<br>
|
|
|
|
|
<br>Если защелка не фиксируется, проверьте целостность пластикового толкателя внутри замка. Его поломка – частая неисправность.<br>
|
|
|
|
|
Тестирование и замена сетевого фильтра и кнопки питания
|
|
|
|
|
<br>Если техника полностью обесточена и не подает признаков жизни, диагностику начните с этих компонентов.<br>
|
|
|
|
|
Диагностика неисправности сетевого фильтра
|
|
|
|
|
<br>Этот узел предохраняет электронику от скачков в сети. Его поломка – распространенная причина отсутствия электропитания.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Зрительная проверка: Удалите тыльную крышку корпуса. Отыщите небольшой пластиковый бокс, к которому подведен кабель питания. Внимательно осмотрите его на предмет почернений, деформации от нагрева или запаха горелого.
|
|
|
|
|
Прозвонка мультиметром: Отсоедините устройство от сети. Переведите тестер в режим измерения сопротивления (Омы). Протестируйте состояние варистора и конденсаторов. Индикация, уходящая в бесконечность, говорит о разрыве.
|
|
|
|
|
Контроль напряжения: После визуальной проверки, подключите прибор к сети. Будьте предельно внимательны! Измерьте напряжение на выходных клеммах фильтра. Отсутствие 220В подтверждает его неработоспособность.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Диагностика кнопки включения
|
|
|
|
|
<br>Кнопочный механизм с течением времени изнашивается, контактные группы окисляются или подгорают.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Демонтаж панели управления: Аккуратно демонтируйте верхнюю панель, чтобы открыть доступ к задней части переключателя.
|
|
|
|
|
Прозвонка контактов: Используйте мультиметр в режиме прозвонки. При нажатой кнопке исправные контакты должны показывать близкое к нулю сопротивление. Отсутствие писка мультиметра – симптом поломки.
|
|
|
|
|
Осмотр посадочного места: Проверьте, что на плате нет трещин, отхождения дорожек или разрыва проводов, соединяющихся с кнопкой.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Процедура замены
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Сетевой модуль: Приобретите идентичную модель. Зафиксируйте или подпишите провода перед отсоединением. Подключение нового модуля выполните в строгом соответствии со старой схемой.
|
|
|
|
|
Кнопка пуска: Обнаружить такую же деталь – лучший выбор. Если это не получается, выберите выключатель со сходными параметрами: по вольтажу, силе тока и габаритам. При пайке нового элемента не перегревайте контакты.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>После замены любого из компонентов проведите тестовое включение устройства, не начиная цикл стирки.<br>
|
|
|
|
|
Диагностика поломки в блоке управления
|
|
|
|
|
<br>Отсоедините устройство от питания до начала диагностики. Демонтируйте верхнюю панель или заднюю стенку корпуса, чтобы получить доступ к блоку.<br>
|
|
|
|
|
<br>Убедитесь в исправности предохранителя на плате. Обнаружьте его около разъема для сетевого шнура. Исправная деталь обладает цельной металлической нитью в стеклянной колбе.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Внимательно изучите плату на наличие потемнений, вздутий, признаков термического воздействия.
|
|
|
|
|
Произведите осмотр электролитических конденсаторов для выявления вздутий на верхушке либо подтекания электролита.
|
|
|
|
|
Убедитесь в надежности всех шлейфов и разъемов, идущих к панели управления, клапанам залива воды и датчикам.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Примените мультиметр для проведения проверок.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
На режиме проверки сопротивления убедитесь в целостности плавкой вставки.
|
|
|
|
|
Активируйте режим измерения постоянного напряжения. Определите входные контакты и проверьте наличие стандартного сетевого напряжения ~220В на плате.
|
|
|
|
|
Найдите стабилизаторы напряжения на микросхемах (например, 7805). Черный щуп мультиметра установите на минус, красным коснитесь выходной ноги стабилизатора. Должно быть +5В или +12В, в зависимости от модели.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Произведите обнуление ошибок. Отсоедините устройство от питания на 15-20 минут с целью сброса памяти контроллера. При последующем включении неисправность может исчезнуть, если причина была неустойчивой.<br>
|
|
|
|
|
<br>Для замены данного компонента необходимо полное соответствие модели. Демонтируйте старую плату и определите ее маркировку (например, FCS, EXX, WXS). Закажите полностью аналогичную запчасть.<br>
|
|
|
|
|
Что делать при проблемах с двигателем или помпой
|
|
|
|
|
<br>Произведите замер сопротивления обмоток узла, ответственного за вращение барабана. Показание менее 20 Ом сигнализирует о межвитковом замыкании, а обрыв продемонстрирует бесконечное сопротивление.<br>
|
|
|
|
|
<br>При проблемах со сливной помпой мгновенно отключите прибор от питания. Проверьте импеллер на присутствие инородных тел: монет, пуговиц, деталей от белья. Удостоверьтесь в целостности соединительных трубок, подходящих к этому блоку.<br>
|
|
|
|
|
<br>Примените тестер для прозвонки электромотора помпы. Корректно функционирующий механизм вызовет звуковой сигнал измерителя. Молчание прибора свидетельствует о необходимости замены детали.<br>
|
|
|
|
|
<br>Если силовой агрегат издает щелчки или гул при отжиме, вероятен износ графитовых щеток. Их размер должен составлять минимум 1.5 см. Интенсивная вибрация корпусных деталей часто обусловлена разрушением подшипниковых узлов.<br>
|
|
|
|
|
<br>По завершении замены любого из указанных модулей осуществите пробный запуск без загрузки белья с целью проверки функционирования.<br>
|
