|
|
|
@ -0,0 +1,48 @@
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
<br><br>Обнаружив технику с логотипом СССР не торопитесь отправлять его на свалку. Даже спустя десятилетия большинство моделей продолжают функционировать, а запчасти к ним до сих пор производят. К примеру, двигатель ДХ-5 стоит около 3–5 тыс. руб., дверная прокладка будет стоить 800–1200 руб..<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Основная проблема таких моделей – потеря фреона. Трубопроводы со временем окисляются, особенно в местах соединений. Убедитесь в отсутствии подтёков смазки. Если проблема обнаружена требуется ремонт с азотной продувкой – это сложная процедура, но дешевле приобретения нового холодильника.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Для поиска специалистов изучите профильные сообщества, а не сервисы-агрегаторы. В частности, в Москве работают три проверенных сервиса, где занимаются реставрацией старых моделей. У них в наличии аутентичными деталями, такими как Т-110 и РТК-Х.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Обратите внимание: до обращения к специалисту выполните простую проверку. Отключите прибор на сутки, потом запустите и потрогайте трубки. Когда трубки остаются холодными – неисправность связана с мотором или газом.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
Починка советских агрегатов: мифы и факты
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Проверьте герметичность уплотнителей: резина становится жёсткой, что приводит к потере холода. Замена обойдётся в 500–1000 рублей.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>При появлении посторонних звуков разберите заднюю панель, для проверки двигателя. При возрастании громкости во время работы – скорее всего, неисправен вентилятор.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Если образуется конденсат внутри проверьте дренажную трубку. Засор устраняется продувкой. Перед работами выньте вилку из розетки.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Когда холодильник перестал охлаждать осмотрите настройки температуры. Не исключена поломка схемы. Перевод рычага в крайнее положение иногда устраняет неисправность.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Для старых моделей характерен износ утеплителя. Ремонт требует нового наполнителя, для чего нужно демонтировать панели. Цена варьируется от объёма работ.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Прежде чем звать специалиста проведите диагностику: убедитесь в наличии напряжения, исключите механические повреждения. Так вы избежите лишних трат.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
Основные неисправности старых холодильников
|
|
|
|
|
|
|
|
<br><br>
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Регулятор температуры часто ломается. Признаки: холодильник не включается. Используйте прибор для диагностики.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Пусковое реле (РТК-Х) выходит из строя. Симптом – щелчки при запуске. Замените на РП1-Х или современный аналог.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Уплотнители дверей (арт. 114.00.000) рассыхаются. Тест на плотность прилегания. Магнитные уплотнители эффективнее.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Теплоизоляция в моделях 1980-90х отсыревает. Лёд свидетельствует о неисправности. Требуется замена пенополиуретана.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Мотор вентилятора выходит из строя. Характерно: шум при работе. Чистите лопасти регулярно.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Сальник компрессора (40х60х10) течёт. Подтёки указывают на проблему. Иногда можно восстановить.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
Поиск деталей для советской техники
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Посетите профильные группы в соцсетях, о советских аппаратах. В частности «Энтузиасты советских приборов» указывают поставщиков.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>На Avito или Юла ищите продавцов с пометкой «Оригинальные детали СССР». Иногда встречаются оригиналы 70–90-х годов.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Посетите центры, восстанавливающие аппараты СССР. В частности, в столице «Винтажные приборы» предлагает комплектующие для ремонта.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Когда нужны труднодоступные элементы вроде реле или компрессоров, попробуйте заказать через eBay или польские аукционы. Вбейте в поиск оригинальные номера – бывает, запчасти реализуют по устаревшим артикулам.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>При изготовлении аналогов помогут специализированные мастерские, вроде ВНИИХолодмаш (Санкт-Петербург). Они изготавливают аналоги по чертежам.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
Самостоятельный ремонт термостата
|
|
|
|
|
|
|
|
<br><br>
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Проверьте контакты терморегулятора мультиметром. Если сопротивление отсутствует, деталь неисправна и требует замены.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Отключите агрегат от сети, снимите защитный кожух и демонтируйте регулятор температуры. Отключите проводку, запомнив или сфотографировав их положение.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Новый термостат должен соответствовать модели устройства. Уточните параметры в технической документации или на сайте производителя. Например, характеристики можно найти в [официальном каталоге запчастей](https://www.saratov-ice.ru).<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Поставьте термостат, повторив шаги демонтажа в обратном направлении. Убедитесь в корректной работе на минимуме и максимуме нагрева.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>В случае отсутствия реакции компрессора после замены, проверьте сенсор или контроллер. Для точной диагностики потребуется тестер.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
Ремонтировать "Саратов" или приобрести современный холодильник
|
|
|
|
|
|
|
|
<br><br>
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Старые устройства (20+ лет) обычно нецелесообразно чинить. Современные аналоги экономят электроэнергию в 2–3 раза, окупаясь за 5–7 лет.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Стоимость компонентов: Компрессор для старой техники обойдётся в 8–12 тыс. руб., что составляет 30–50% от цены современного аналога.
|
|
|
|
|
|
|
|
Затраты на электроэнергию: "Саратов" тратит 450–600 кВт·ч в год, тогда как новые версии – 150–200 кВт·ч.
|
|
|
|
|
|
|
|
Услуги специалистов: Найти мастера для починки старых агрегатов сложнее, а расценки растут.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Исключения:<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Когда повреждение минимально (к примеру, установка нового уплотнителя за 500–1000 руб.).
|
|
|
|
|
|
|
|
Если аппарат требуется для нерегулярного применения (на даче или в гараже).
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>При постоянном использовании в доме лучше купить новую модель с гарантией и экономичным сервисом.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>
|
