diff --git a/%D0%A0%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0-%D0%90%D1%82%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D1%82-%D1%81%D0%B2%D0%BE%D0%B8%D0%BC%D0%B8-%D1%80%D1%83%D0%BA%D0%B0%D0%BC%D0%B8%3A-%D0%BF%D0%BE%D1%88%D0%B0%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F-%D0%B8%D0%BD%D1%81%D1%82%D1%80%D1%83%D0%BA%D1%86%D0%B8%D1%8F.md b/%D0%A0%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0-%D0%90%D1%82%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D1%82-%D1%81%D0%B2%D0%BE%D0%B8%D0%BC%D0%B8-%D1%80%D1%83%D0%BA%D0%B0%D0%BC%D0%B8%3A-%D0%BF%D0%BE%D1%88%D0%B0%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F-%D0%B8%D0%BD%D1%81%D1%82%D1%80%D1%83%D0%BA%D1%86%D0%B8%D1%8F.md new file mode 100644 index 0000000..bd1a96d --- /dev/null +++ b/%D0%A0%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0-%D0%90%D1%82%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D1%82-%D1%81%D0%B2%D0%BE%D0%B8%D0%BC%D0%B8-%D1%80%D1%83%D0%BA%D0%B0%D0%BC%D0%B8%3A-%D0%BF%D0%BE%D1%88%D0%B0%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F-%D0%B8%D0%BD%D1%81%D1%82%D1%80%D1%83%D0%BA%D1%86%D0%B8%D1%8F.md @@ -0,0 +1,111 @@ +
Перед выполнением любых работ с электроприборами полностью обесточьте агрегат, извлекая вилку из розетки 220В. Это предотвратит вероятность электротравмы и исключит возможное короткое замыкание.
+
Если устройство плохо морозит, в первую очередь убедитесь в целостности уплотнительной резинки на дверце. Прижмите к ней лист бумаги: при закрытой створке он должен надежно удерживаться. Ослабление прилегания приводит к выходу холодного воздуха и возросшей нагрузке на компрессор.
+
Раздаются нехарактерные звуки? Источником часто является дренаж. Осмотрите и прочистите отверстие для стока воды, расположенное на задней стенке, применив резиновую грушу с негорячей водой. Закупорка этой трубки – распространенная причина возникновения воды под аппаратом.
+Ремонт холодильника Атлант своими руками: инструкция +
Перед началом любых действий с агрегатом отключите его от сети питания. Это убирает опасность поражения током.
+
Если устройство не холодит, проверьте терморегулятор. Установите ручку на максимальное значение и прислушайтесь. Щелчок указывает на корректную работу. Отсутствие звука – симптом неисправности. Монтаж нового терморегулятора исправляет ситуацию.
+
Недостаточный холод в морозилке при функционирующем компрессоре часто обусловлена потерей фреона. Ищите признаки намерзания льда в одной точке испарителя. Для решения проблемы требуется [выезд мастера на дом Алматы](http://shop.ororo.co.kr/bbs/board.php?bo_table=free&wr_id=4362802).
+
Постоянная работа мотора без отключений указывает на разгерметизации контура или дефекте защитного реле. Проверьте реле: снимите его и встряхните. Если издается дребезжащий звук, деталь подлежит замене.
+ + +Признак неисправности +Возможная причина +Рекомендуемые меры + + +Аппарат не включается +Проблемы с электропитанием, неисправность кабеля питания, сработала защита +Протестировать розетку, осмотреть шнур на повреждения, сбросить защиту на блоке компрессора + + +Образование воды внутри +Забитое дренажное отверстие или шланга +Пробить засор проволочным ершиком или резиновой грушей с подогретой водой + + +Сильный шум и вибрация +Неправильная установка, компрессор касается трубок +Выставить ножки по уровню, обеспечить зазор между трубками и мотором + + +
Наледь на задней стенке в моделях с системой No Frost говорит о выходе из строя ТЭНа оттайки, сенсора оттаивания или реле времени. Для определения неисправности необходим мультиметр.
+
Вода под холодильником возникает вследствие засоре дренажа или дефекта емкости для воды. Устраните засор в сливе. Повреждение резервуара можно отремонтировать.
+Диагностика неисправности: как определить проблему по симптомам +
Определите источник сбоя, сравнив симптомы с типичными поломками.
+
Агрегат не включается, лампочки не горят:
+ +Проверьте наличие напряжения в розетке, включив в нее другой девайс. +Осмотрите сетевой шнур на предмет повреждений. +Протестируйте кнопку включения на терморегуляторе омметром. + +
Двигатель работает непрерывно или работает короткими циклами:
+ +Вслушайтесь: непрерывный гул указывает на неисправность пускового реле. +Потрогайте боковины: если одна сильно нагрета, вероятна потеря фреона. +Убедитесь в целостности уплотнителя: полоска бумаги, зажатый между дверью и корпусом, должен плотно удерживаться. + +
Внутри камеры недостаточно холодно, еда оттаивает:
+ +Проверьте, что регулятор температуры стоит правильно (положение 3-4 для морозилки). +Проверьте заднюю панель: равномерный иней говорит о исправной работе, а ледяная корка – о сбое в системе разморозки. +Если в морозилке намерзает, а в основном отделении тепло, возможна неисправность заслонки, которая регулирует подачу холода. + +
Образуется влага внутри или снаружи:
+ +Определите место дренажа в пластиковом лотке и очистите его гибкой проволокой. +Проверьте, что поддон для конденсата установлен правильно и не переливается. + +
Слышен необычный гудение, постукивание или скрежет:
+ +Нехарактерные шорохи из-под устройства часто издает вентилятор, задевающий лопастями намерзший лед. +Выраженный постукивание или скрежет из отсека компрессора нуждается в диагностики компрессора на дефекты подвески. + +Замена термостата: порядок действий и подбор запчасти +
Отсоедините устройство от электросети. Освободите холодильную камеру от содержимого.
+
Удалите пластиковую панель, установленный внутри морозилки. Чаще всего он крепится на защелках или винтах под пластиковыми колпачками.
+
Отсоедините проводку от клеммника датчика. Запомните их положение на фотографии или создайте схему.
+
Достаньте вышедший из строя термостат. Он часто установлен на одном-двух винтах, а его сильфонная трубка проходит вглубь изоляции.
+
Для нахождения замены используйте каталожный номер, прописанный на поверхности снятой детали. Например, ТАМ-124.
+
Сопоставив номер, найдите подобный узел у официальных дилеров или в специализированных магазинах комплектующих.
+
Свежий терморегулятор смонтируйте в обратной последовательности. Осторожно уложите трубку сильфона на старое место.
+
Соедините коннекторы в соответствии с ранее созданной разметкой.
+
Смонтируйте корпус, запустите аппарат и проверьте работу системы охлаждения на нескольких режимах.
+Устранение утечки фреона: обнаружение места утечки и восстановление контура +
Осмотрите целостность контура, если холодильник перестал держать заданную температуру, а мотор-компрессор не отключается.
+
Часто встречающиеся зоны негерметичности – змеевик конденсатора на задней панели, испаритель внутренней части морозильной камеры и стыки медных трубок.
+
Для поиска неисправности требуется искатель течей. Другой вариант – тщательный визуальный осмотр: ищите масляные пятна, так как хладагент уносит с собой частицы масла из компрессора. Выявленное масляное пятно – признак утечки.
+
Перед какими-либо действиями полностью удалите остаточное количество хладагента из системы через сервисный порт. Не разгерметизируйте контур, пока система находится под напором.
+
Очистите место будущей пайки от лакокрасочного покрытия и окислов некрупной абразивом. Используйте специальный паяльный флюс для медных сплавов и серебряносодержащий или фосфористый паяльный припой. Температура нагрева горелкой – примерно 700 °C.
+
Прогревайте стык равномерно, не направляя пламя прямо на припой. Надежный шов – ровный и с блеском, без подтеков и раковин.
+
После работ выполните вакуумирование системы. Для этого к сервисному штуцеру подключается вакуумный насос на 20-30 минут. Эта манипуляция устранит влагу и газы.
+
Заполните агрегат фреоном, прописанным на табличке агрегата (например, R600a). Нужный объем также указано на табличке. Берите весы для точной дозации.
+Починка системы No Frost: тестирование реле времени и нагревательного элемента +
Отключите агрегат от электросети. Определите местонахождение блок оттаивания, чаще всего установленный в моторном отсеке или за декоративной накладкой на тыльной стороны камеры.
+
Для проверки таймера примените мультиметр. Отсоедините с него проводку. Выставьте щупы на контакты электродвигателя. Стандартное сопротивление составляет от 5 до 20 кОм. Нулевые показания говорит об обрыве.
+
Чтобы прозвонить ТЭН, отключите его провода. Функционирующий нагреватель имеет сопротивление в пределах от 150 до 700 Ом. Очень высокое сопротивление указывает на его выход из строя.
+
Прозвоните плавкий предохранитель, подключенный в цепь с нагревателем. Его целостность требуется для функционирования схемы. Минимальное значение на тестере – показатель работоспособности.
+
Прозвоните датчик оттаивания. При температуре ниже нуля его сопротивление большое, в комнатной температуре – падает до единиц килоом.
+
После замены дефектных компонентов соберите схему в противоположном порядке. Подключите агрегат и протестируйте цикл разморозки.
+Установка нового манжеты на двери для эффективного охлаждения +
Проверьте плотность прилегания изношенного контура. Приложите лист бумаги между рамой и уплотнителем, заприте дверь: если бумагу извлекается легко, уплотнитель нуждается в замены.
+
Для выполнения работ необходимо:
+ +Сменный уплотнительная резинка, модель которого соответствует модели вашего холодильника. +Термофен мощный или бытовой. +Шуруповерт с крестообразным наконечником. +Чистая тряпка и неконцентрированный мыльная вода. + +
Последовательность работ:
+ +Отключите прибор от электросети. +Удалите старый контур. Медленно и тщательно отогните его по краю дверцы. Чаще всего он закреплен в пазу с помощью пластикового или металлического штапика. +Снимите фиксирующий штапик, осторожно подцепив его отверткой. Избегайте чрезмерного давления, дабы не сломать хрупкий пластик. +Достаньте резиновый контур из посадочного канала. В случае, если он прилип, используйте для прогрева стыка фен на среднем режиме, чтобы сделать старый клей более податливым. +Тщательно очистите освободившийся паз от загрязнений и остатков клеящего состава. Вытрите поверхность насухо. +Перед монтажом свежего контура прогрейте резину феном. Прогретый уплотнитель делается более податливым и без труда монтируется. +Приступайте к установке, начав с верхнего угла дверцы. Вставьте эластичный край контура в паз и плотно зафиксируйте его по всему периметру, продвигаясь вниз. +Удостоверьтесь, что резина легла равномерно, без перекосов и заломов. +Установите обратно и закрепите штапик, аккуратно постукивая по нему ручкой отвертки для плотной посадки. +Оставьте дверцу закрытой на 2-3 часа, чтобы уплотнитель окончательно сел на место. + +
После выполнения всех работ повторите тест с бумажным листом, чтобы удостовериться в герметичном прилегании по всему контуру.
\ No newline at end of file