diff --git a/%D0%A0%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D0%BF%D0%BE%D0%B2%D1%80%D0%B5%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%B0-%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0-%D1%81%D0%B2%D0%BE%D0%B8%D0%BC%D0%B8-%D1%80%D1%83%D0%BA%D0%B0%D0%BC%D0%B8.md b/%D0%A0%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D0%BF%D0%BE%D0%B2%D1%80%D0%B5%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%B0-%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0-%D1%81%D0%B2%D0%BE%D0%B8%D0%BC%D0%B8-%D1%80%D1%83%D0%BA%D0%B0%D0%BC%D0%B8.md new file mode 100644 index 0000000..e77af1a --- /dev/null +++ b/%D0%A0%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D0%BF%D0%BE%D0%B2%D1%80%D0%B5%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%B0-%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0-%D1%81%D0%B2%D0%BE%D0%B8%D0%BC%D0%B8-%D1%80%D1%83%D0%BA%D0%B0%D0%BC%D0%B8.md @@ -0,0 +1,111 @@ + +
Лицевая панель вашего оборудования из светлой пластмассы можно очистить, применив мебельный воск. В работе вам понадобится растворитель (спиртовой состав), микрофибра и шлифовальная губка с абразивом до 2000 grit. Первым делом протрите проблемное место спиртовым составом для полного удаления грязи.
+
Работая с глубокими царапинами, достигающими основания, примените эпоксидный состав для ремонта пластмасс, совместив колер с основным цветом. После полного отверждения состава в течение 12 часов, аккуратно отполируйте область пастой с микроабразивом чтобы выровнять с основной поверхностью. Глянцевые панели требуют заключительной полировки спецсредством для автомобильного пластика, которая придаст первоначальный shine.
+
Мелкие поверхностные линии маскируются смесью из расплавленного прозрачного воска и зубного порошка, наносимой на поврежденное место. Для матовой отделки подойдет автомобильная краска в спрее, предварительно испытав на невидимой области. Проводите работы в хорошо проветриваемом пространстве, защищая соседние элементы малярным скотчем и полиэтиленовой пленкой.
+Восстановление лицевой панели: устранение изъянов +
Неглубокие царапины на эмали можно заделать коррекционным карандашом для пластика. Подходящий оттенок, совпадающий с основным цветом, и аккуратно заполните борозду, растирая состав мягким шпателем.
+
Глубокие повреждения требуют применения двухкомпонентной эпоксидной шпатлевки, предназначенной для металла. Аккуратно соедините компоненты в рекомендуемых пропорциях, и заполните углубление, удаляя лишнюю массу. После полного отверждения состава обработайте зону мелкозернистой наждачной бумагой (P400-P600) для выравнивания.
+
Реставрация глянца заканчивается полировкой non-abrasive пастой. Нанесите состав на войлочный диск и произведите обработку на небольших оборотах полировщика.
+
Для устранения царапин на стальных боковинах воспользуйтесь специальными полировальными средствами. Нанесите состав на мягкую салфетку и вращательными движениями обработайте область, делая изъян менее visible.
+
Перед обработкой любыми материалами обезжирьте дефектный участок спиртом. Для защиты рук используйте нитриловые перчатки, а в процессе шлифовки надевайте respirator.
+Анализ дефектов: устанавливаем характер и глубину повреждения +
Проведите пальцем по поверхности: если ноготь не цепляется, дефект считается поверхностным и касается лишь верхнего слоя краски.
+
Чтобы выявить глубокие дефекты, дотягивающиеся до пластика, используйте боковую подсветку лампой. Боковой свет четко выделит рельеф вмятины.
+
Мелкие потертости часто маскируются под серьезные проблемы. Нанесите несколько капель воды на поврежденную зону. Исчезновение линии свидетельствует о нарушении только в защитном глянцевом слое.
+
Трещины need особого подхода. Тщательно проверьте область около повреждения стальным шпателем. Отслаивание краски или крошение материала указывает на необходимость укрепления основы.
+
Определяйте тип царапин по их цвету. Белая полоса – повреждение поверхности. Темная или цветная полоса указывает на глубокое повреждение, вплоть до базового слоя или самого пластика.
+
Важно: дефекты с неровными или рваными краями сложнее устранить, чем прямые царапины. Их границы требуется выровнять до заделки.
+Инструменты и материалы, required для ремонта пластика и эмали +
Подберите набор для восстановления поверхности белой техники, например, [замена компрессора холодильника](https://froghousing.com/author/kristinaforshe/), где вы найдете полировальную пасту и защитный лак.
+
Для устранения серьезных повреждений понадобится двухкомпонентная замазка для полимеров. Соединяйте составляющие в указанных производителем соотношениях и наносите с помощью гибкого стального шпателя.
+
Обрабатывайте дефектную область абразивом с разным зерном: P180 для грубого выравнивания, P400 для сглаживания и P800 для финишной подготовки.
+
Обезжиривайте плоскость перед любыми манипуляциями. Используйте изопропиловый спирт или уайт-спирит, нанося его безворсовой салфеткой.
+
Тонировку делайте с помощью аэрозольной акриловой эмали. Распыляйте краску в несколько приемов с сушкой 15-20 минут после каждого слоя.
+
Для фиксации цвета нанесите акриловый лак. Он создаст глянцевый блеск и защитит покрытие от влаги и истирания.
+
При работе с лакокрасочными материалами используйте клейкую ленту и защитную пленку из полиэтилена для предохранения смежных поверхностей.
+
Полируйте отреставрированную область мягкой тканью с использованием абразивной пасты для окончательного выравнивания блеска.
+Технология устранения серьезных сколов на поверхности из пластика +
Для сокрытия существенных дефектов потребуется двухкомпонентная эпоксидная шпатлевка, созданная для работы с пластиками. Приготовьте инструменты: комплект шпателей различной ширины, наждачную бумагу с абразивом от P180 до P600, малярный скотч, обезжириватель и пасту для полировки.
+
Последовательность шагов:
+ +Подготовка рабочей области + +Удалите всю грязь с дефектного участка и вокруг него. +Обработайте поверхность обезжиривателем, например, изопропиловым спиртом. +Заклейте границы целого покрытия малярным скотчем. + + +Подготовка дефективного участка + +Пройдитесь по углублению наждачной бумагой с зернистостью P180-P240 для улучшения адгезии. +Удалите образовавшуюся пыль. + + +Подготовка и нанесение шпатлевки + +Тщательно перемешайте компоненты в указанных соотношениях до однородной консистенции. +Плотно нанесите состав узким шпателем в углубление с небольшим заходом на края. Немедленно уберите лишнее. + + +Сушка и черновая шлифовка + +Предоставьте материалу высохнуть согласно инструкции (чаще всего 4-6 часов). +Когда состав застынет, отшлифуйте зону наждачкой P320 для выравнивания с поверхностью. + + +Завершающая стадия + +Используйте шкурку P400, а потом P600 для получения ровной поверхности. +Отполируйте этот участок специальной пастой для акрила, чтобы вернуть глянец. + + + +
Не кладите материал слишком толсто. Целесообразно провести работу в два захода с просушкой и затиркой, если скол более 2 мм.
+Как ликвидировать царапины и вернуть зеркальный блеск +
Для легких поверхностных повреждений используйте полировальное средство для пластика или полироль для авто, подходящую для акрила. Нанесите немного состава на мягкую ткань без ворса и обработайте повреждение круговыми движениями. После подсыхания отполируйте зону до зеркального блеска сухой чистой тряпкой.
+
Для более заметных повреждений потребуется заполнение:
+ +Очистите и обезжирьте участок с дефектом с помощью изопропанола. +Подберите цветную эпоксидную шпатлевку для пластика или специальный восковой карандаш-корректор, максимально близкие по оттенку к отделке вашего прибора. +Аккуратно нанесите смесь в углубление, снимая лишнее пластиковой лопаткой. +Ожидайте полного застывания состава, как указано в инструкции. + +
Завершающая отделка состоит из нескольких шагов:
+ +Зашкурите затвердевший состав мелкозернистой шкуркой (P600-P800) с водой для сглаживания. +Перейдите на шкурку P1000-P1500 для окончательного выравнивания. +Произведите полировку пастой с использованием войлочного круга для достижения зеркального блеска. + +
Для сохранения результата наносите антистатический спрей, который предотвращает накопление пыли и скрывает небольшие повреждения.
+Нанесение краски на корпус для устранения серьезных повреждений +
Для ремонта серьезных изъянов на корпусе прибора сначала нужно нивелировать неровности. Заполните ямки и глубокие царапины автошпаклевкой для металла. Наносите смесь узким шпателем, плотно заполняя все неровности. Ожидайте полного высыхания, затем отшлифуйте область шкуркой мелкого зерна (P240-P320) до идеально ровной поверхности.
+
Протрите всю рабочую зону уайт-спиритом или специализированным обезжиривателем. Это даст прочное сцепление краски с материалом. Не пропускайте этот шаг, так как остатки масел или полироли приведут к отслаиванию краски.
+
Нанесите аэрозольную грунтовку в 2-3 тонких слоя. Распыляйте аэрозолем дистанционно в 25-30 см, делая плавные движения. Пауза между слоями – десять-пятнадцать минут. Грунтовка улучшает адгезию и обеспечивает однородный тон.
+ + +Стадия +Материалы +Важные настройки + + +Выравнивание +Автошпаклевка +Абразивный материал P240-P320 + + +Обезжиривание поверхности +Уайт-спирит +Чистая ткань без ворса + + +Грунтование +Грунт-аэрозоль +Распыление с дистанции 25-30 см + + +Покраска +Краска в аэрозоле +Два-три слоя, пауза 20 мин + + +
Для финишного покрытия используйте аэрозольную эмаль, соответствующую цвету. Перед применением хорошо взболтайте баллон около 60 секунд. Наносите краску в несколько проходов, избегая подтеков. Начните с самого тонкого слоя. Полную прочность покрытие наберет через 24-48 часов, после чего агрегат можно эксплуатировать.
\ No newline at end of file